Audi je v tovarni v Ingolstadtu začel uporabljati novo Plug-In hibridno lokomotivo, ki ima 773 kilovatov in jo izdeluje Alstom. Zgolj v električnem načinu lahko deluje do dve uri.
Tovarna v Ingolstadtu ima 18 kilometrov prog. Vsak dan iz tovarne odpelje 15 vlakov z rezervnimi deli in novimi avtomobili, v Audiju pa je zaposlenih 17 strojevodij, ki razporejajo vagone znotraj tovarne. Ena lokomotiva v tovarni naredi tudi do 75 manevrov, na leto pa naredi do 3.800 ur.
Lokomotiva se s kablom priklopi neposredno v električno omrežje in je precej tišja kot konvencionalne, prav tako pa je emisij CO2-ja za pol manj. Razlog za CO2 pa je dizelski motor. Razlog za uvajanje hibridne lokomotive je želja, da bi tovarna Ingolstadtu postala CO2 nevtralna.